پیغام مدیر :
با سلام خدمت شما بازديدكننده گرامي ، خوش آمدید به سایت من . لطفا براي هرچه بهتر شدن مطالب اين وب سایت ، ما را از نظرات و پيشنهادات خود آگاه سازيد و به ما را در بهتر شدن كيفيت مطالب ياري کنید.
قیر سرد خمیری
نوشته شده در
بازدید : 483
نویسنده : سیروس زرگوش

اين ماده بر پايه امولسيون آبي و ونيل رزينها  ترمو پلاست ساخته شده و بعنوان پرايمر محافظ جهت آستر نمودن سطحي بكار مي رود وبا خواص ويژه خود به عنوان يك واسطه ( ماده پيوند ساز ) بين سطح اصلي و لايه هاي بعدي بخصوص در سطوح بتني ، آسفالتی  و فوم هاي پلي استايرن عمل مي نمايد . چون اين ماده بر پايه آب ميباشد در سطوح فوم هاي پلي استايرن كه قابليت پوشش با مواد حلال دار ، را ندارند بسيار مناسب است و ضمناً در سطوح بتني كه داراي رطوبت ميباشند و نياز به پوشش هاي تكميلي دارند بخوبي عمل نموده و موجبات چسبندگي بهتر پوشش هاي بعدي را فراهم مي نمايد. در سطوح آسفالتي نيز با پر كردن منافذ موجود در سطح ، آنرا در برابر خطرات مواد نفوذي محافظت مي نمايد


:: برچسب‌ها: قیر سرد خمیری , قیر , رزین , ,



بازدید : 1045
نویسنده : سیروس زرگوش

.1-- عدم نياز به ديگر مواد اصلاح کننده پلي مري براي اصلاح قير مصرفي

2-..................

بقیه در ادامه مطلب لطفا برای استفاده از مطالب سایت  ثبت نام کنید


:: برچسب‌ها: استفاده از گیلسونایت در آسفالت , نرم شدگی قیر , ویسکوزیته قیر ,



بازدید : 1269
نویسنده : سیروس زرگوش

فرآيند توليد قير اصلاح شده توسط گيلسونايت، شامل دو مرحله مي باشد؛

 

برای استفاده کامل از مطالب لطفا در سایت ثبت نام کنید


:: برچسب‌ها: گیلسونایت , خردایش , آسفالت , اختلاط گیلسونایت , خردایش گیلسونایت , تولیدقیر ,



بازدید : 1004
نویسنده : سیروس زرگوش

اين ماده از نظر شيميايي داراي تركيبي بسيار پيچيده است و داراي خواص فيزيكي از جمله چسبندگي و ضد رطوبتي بوده و در دي‌سولفيد كربن و CO2 حل مي-شود.
در برخي از كشورها، واژة آسفالت(Asphalt) معادل با واژه قير (Bitumen) به كار برده مي-شود، اما در ايران، آسفالت بيشتر به معني مخلوطي از قير و ماسه كه در راهسازي كاربرد دارد، مورد استفاده قرار مي¬گيرد.
انواع قير
قير را از نظر منشا توليد، ميتوان به سه دستة قيرهاي طبيعي، قطراني و نفتي تقسيم-بندي كرد:
الف) قيرهاي طبيعي (Native Asphalts or Natural Bitumens)، دستهاي از مواد قيري هستند كه تحت تاثير عوامل جوي و گذشت زمان به طور طبيعي ايجاد شده و بدون نياز به روش‌هاي تقطير بهكار ميروند و از لحاظ تركيب و خواص بسيار متنوع مي‌باشند.
ب) قيرهاي قطراني (Coal Tar Pitches)، موادي سياه رنگ و سخت هستند كه باقيماندة تقطير قطران زغال سنگ مي‌باشند. سطح تازه شكستة آنها براق بوده و به هنگام حرارت دادن، با افت سريع گرانروي، ذوب ميشوند و دماي ذوبشان به روش توليد آنها وابسته است.
ج) قيرهاي نفتي (Petroleum Asphalts)، آن دسته از قيرهايي هستند كه منشاء آنها نفت خام مي¬باشد. اين قيرها، قيرهاي جامد و نيمه جامدي هستند كه به طور مستقيم از تقطير نفت خام و يا با عمليات اضافي ديگري نظير دميدن هوا به دست ميآيند و نسبت به انواع ديگر قير، كاربردهاي بيشتر و مصرف بالاتري را دارا هستند.
نحوة توليد قير نفتي

نفت خامي كه توسط لولههاي قطور و از مراكز بهرهبرداري به پالايشگاه منتقل مي¬گردد، پس از تصفيه و انجام مراحل مختلف عملياتي (در همين مراكز)، تبديل به فرآوردههاي گوناگوني ميشود كه قير نفتي نيز از جملة اين فرآوردهها ميباشد.


:: برچسب‌ها: قیرهای قطرانی , قیر طبیعی , بیتومین , گیلسونایت , عایق , نفت , نفت خام ,



بازدید : 566
نویسنده : سیروس زرگوش

 اين نوع مواد اسفالتي كه شامل 98 درصد قير و 2 درصد مواد معدني مي باشد به عنوان خالص ترين نوع قير طبيعي بوده و در آمريكاو ایران كشف و به علت داشتن نقطه
نرمي نسبتاً بالا با نام عمومي گيل سونايت (GILSONITE) در مركبسازي و عايق كاري به كار مي رود.
منشاء قيرهاي طبيعي از نفت خام بوده كه پس از تبخير تدريجي مواد سبك و تحت تأثير سه عامل زمان، گرما و فشار و انجام فرآيندهايي مانند اكسيداسيون (oxidation)، سولفوريزاسيون (Sulphurization)، پليمريزاسيون (Polymerization) و كندانسيون (Condensation)، موادي بنام قير طبيعي به وجود مي آيد. كيفيت قير طبيعي حاصل با توجه به نوع واكنشهاي انجام شده و


:: برچسب‌ها: آسفالتيت ها , گیلسونایت , عمر قیر طبیعی , گیلسونیت ,



بازدید : 608
نویسنده : سیروس زرگوش



بازدید : 972
نویسنده : سیروس زرگوش

روغنهای قیر طبیعی در حرارت پایین و در مدت زمانی زیاد توسط تبخیر، جدا شده‌اند و به همین دلیل پایداری قیرهای طبیعی در رویه‌های سیاه آسفالت جاده و اندودهای آب بندی از قیرهای نفتی بیشتر است.قیر نفتی از پالایش نفت خام در حرارت زیاد و زمان كوتاه تولید می‌شود. Asphalt Cement در گرمای زیاد مایع بوده و با كم شدن گرما، لزج، خمیری، سفت و سخت می‌شود. حرارت دادن بیش از حد به قیر باعث تبخیر بیش از اندازه روغنهای معدنی


:: برچسب‌ها: قیر طبیعی , قیر موم دار , قیر , فروش قیر طبیعی , صادرات , قیر , پارافین , آسفالتین , روغنهای معدنی , ,



بازدید : 576
نویسنده : سیروس زرگوش

يل كت : به نوعي آسفالت حفاظتي با ضخامت كم اطلاق مي گردد كه به منظور بهبود راه آسفالته(اعم از آسفالت گرم يا آسفالت سطحي يا انواع ديگر آسفالت) و نيز غير قابل نفوذ نمودن آن در مقابل نزولات جوي نظير برف و باران و غيره بكار برده مي شود. سيككت شامل پخش يك لايه قير مخلوط با امولسيون قير توأم با مصالح و با بدون پخش مصالح باشد.

پريمكت : اندود نفوذي به منظور آماده نمودن سطح راه شني جهت بخش قشر آسفالت انجام مي گردد قير پريمكت كه در سطح راه شني پخش مي گردد در داخل خلل و فرج آن نفوذ نموده و علاوه بر تحكيم سطح راه شني سبب تسهيل چسبندگي قشر آسفالت به بدنه راه مي گردد.

تك كت: پخش يك لايه بسيار نازك امولسيون قير روي سطح آسفالتي يا بتني به منظور آغشته نمودن سطوح مزبور و ايجاد و چسبندگي با قشرآسفالتي كه متعاقباً روي آن پخش مي شود اندود سطحي و يا تك كت ناميده مي شوند.

لكه گيري : هر گاه در راهها بر اثر فشار ترافيكي و خرابي جسم راه آسفالت سطح راه خراب شده وبا به شكل موزائيكي درآمده باشد بوسله دستگاه كاتر


:: برچسب‌ها: قیر , آسفالت , ساب بیس , بتن آسفالتی , ردایلینگ , ,



کارخانه آسفالت
نوشته شده در
بازدید : 507
نویسنده : سیروس زرگوش

مشخصات فنی کارخانه آسفالت تمام اتوماتیک به ظرفیت 120 تن در ساعت با دمای C 160با 3% رطوبت اولیه مصالح با قابلیت تبدیل به نیمه اتوماتیک و دستی

1.    سیلوی مصالح سرد ( فیدرها )


:: برچسب‌ها: کارخانه آسفالت , آسفالت , قیر , فلاسک قیر , ذخیره آسفالت ,



بازدید : 451
نویسنده : سیروس زرگوش

هنگام ذخیره سازی امولسیون قیری به نکات زیر بایستی توجه گردد:

    بر حسب مورد مصرف امولسیون قیری در دمای 10 تا 55 درجه سانتیگراد ذخیره شود.
    برای گرم کردن مخازن ذخیره از لوله های مارپیچی حاوی آب یا روغن داغ استفاده می شود. دما در سطح لوله های مارپیچ نباید بیش از 85 درجه سانتیگراد باشد.
    گروه های خاص امولسیون قیری باید در دمای مشخص ذخیره شوند. دمای ذخیره سازی امولسیون قیری که برای قیر پاشی به کار می رود، بیش از دمای ذخیره سازی برای امولسیون های قیری مصرفی در مخلوط با مصالح سنگی است. به عنوان مثال امولسیون قیری مورد مصرف در قیر پاشی از گروه تندشکن  با کند روانی زیاد در دمای


:: برچسب‌ها: امولسیون های قیری , آسفالت , امولسیون ,



بازدید : 557
نویسنده : سیروس زرگوش

  رویه آسفالتی راهها در اثر مرور زمان و اثرات جوی مانند یخ زدگی، تابش نور خورشید، گرما و نمک پاشی و برفروبی و همچنین اثرات بار

سنگین وسایل نقلیه و سایش چرخ ها خصوصاً در زمان استفاده از زنجیر چرخ و تیغه های برفروب در طول دوران بهره برداری دچار فرسایش،

کچلی، پریدن دانه ها، شن زدگی و سولفاته شدن میگردند و چنانچه تعمیر و اجرای روکش در زمان خود انجام نشود این خرابی ها گسترش

یافته و دچار تخریب کلی راه شده و حتی لایه های زیرین را نیز تخریب می کنند برای جلوگیری از تشدید فرسودگی و به عقب انداختن زمان

اجرای روکش و حفظ وضع موجود و پر کردن ترک های آسفالت استفاده از پوشش های حفاظتی آسفالت توصیه می شود .

این پوشش ها ضمن فراهم آوردن سطحی مناسب برای رویه راه موجب آب بند شدن آسفالت شده و از تخریب آسفالت و لایه های زیرین آن

جلوگیری بعمل می آورد و به عنوان یک شیوه نگهداری ارزان قیمت توصیه می شود که موجب می گردد سطح سرویس دهی راه حفظ شده و

بهره برداری ایمن از راه را فراهم آورد. روش های مختلف و متعددی حسب میزان تخریب رویه و وزن و تعداد ترافیک عبوری و نوع آسفالت راه


:: برچسب‌ها: آسفالت , امولسیون قیری , قیر , ,



بازدید : 664
نویسنده : سیروس زرگوش

تفسیر مناسب نتایج آزمایشهای آزمایشگاهی می تواند به مقدار زیادی در تعیین ویژگیهای امولسیون های قیری کمک نماید. همراه با

پیشرفت فن آوری امولسیون های قیری در طول چندین سال، آزمایشهای آنها نیز گسترش یافته است. بعضی از این آزمایشها برای اندازه

گیری کیفیت اجرا و برخی دیگر اساسا مربوط به فرایند ساخت می باشند. آزمایشهای آزمایشگاهی معمولاٌ برای یکی از چهار هدف زیر انجام

می شوند:

1-    برای اندازه گیری خواص امولسیون های قیری در ارتباط با حمل، ذخیره سازی و اجرا.

2-    برای کنترل کیفیت و یکنواختی فراورده در ضمن ساخت و مصرف.

3-    به منظور تهیه روشهای استاندارد برای مشخصات فنی.

4-    برای پیش بینی یا کنترل عملیات اجرایی.

آزمایش­های امولسیون­های قیری بر اساس استانداردهای ( ASTM:D244 و AASHTO:T59 ) و  , ( EN 13808 ) (استاندارد ملی 12505 ) تحت


:: برچسب‌ها: قیری , قیر , امولسیون قیری , آزمایشهای قیر ,



بازدید : 538
نویسنده : سیروس زرگوش

به هنگام جابجایی امولسیون های قیری از مخزنی به مخزن دیگر باید نکات زیر رعایت گردد:

    هنگام گرم کردن، امولسیون قیری را به آرامی هم بزنید تا موجب حذف یا کاهش ایجاد پیوسته قیری گردد.
    در زمستان از یخ زدن پمپ ها، شیرها و لوله ها جلوگیری شود. محتویات پمپ را خالی نموده یا آنها را با ضد یخ مطابق با توصیه کارخانه سازنده پر کنید.
    هنگامی که از لوله ها استفاده نمی شود با باز کردن دو راهی ها و دمیدن، آنها را تخلیه نمایید.
    از پمپهای با فاصله جدار داخلی مناسب برای جابجایی امولسیون های قیری استفاده گردد. نداشتن فاصله جدار داخلی مناسب باعث چسبیدن و گرفتگی پمپ ها می شود.
    به منظور رفع گرفتگی پمپ، دیواره محافظ یا لوله های جدار پمپ به ملایمت گرم شود.
    برای راه اندازی آسان پمپ، آن را تا حدود 65 درجه سانتیگراد گرم نمایید.
    برای سهولت در راه اندازی مجدد پمپی که حتی برای مدت کوتاهی از سرویس خارج می شود، باید آن را با یک حلال نفتی پر کنید.


:: برچسب‌ها: امولسیون قیری , قیر , دستگاه قیر , ,



بازدید : 670
نویسنده : سیروس زرگوش

امروزه دو روش برای تهیه امولسیون های قیری در راهسازی متداول است که عبارتند از:

1-    روش پیوسته

2-    روش پیمانه ای

تفاوت اصلی این دو روش در آن است که در تهیه امولسیون قیری به روش پیوسته، فاز قیری و فاز آبی بصورت لحظه ای آماده و به

سیستم تولید تزریق می­گردد. در صورتیکه در روش پیمانه ای فاز آبی بصورت مجزا در دو پیمانه آماده شده و یا فاز قیری بصورت  لحظه ای

در آسیاب کلوئیدی مخلوط می­گردد. در فرایند تولید امولسیون قیری، محلول امولسیون ساز و قیر از درون آسیاب عبور داده می شوند تا

فروش گیلسونایت قیر طبیعی صادرات قیر طبیعی زرگوش

09181348149

www.arax-mines.com


:: برچسب‌ها: قیر , امولسیونقیر , قیری , گیلسونایت , قیر طبیعی فروش زرگوش , 09181348149 ,



مخلوط آسفالت گرم
نوشته شده در
بازدید : 440
نویسنده : سیروس زرگوش

 آسفالت گرم مخلوطی از مصالح سنگی و قير خالص است که بر حسب نوع دانه‌بندی و قير مصرفی، در دمايی بين حداقل 105 الی حداکثر 163 درجه سانتيگراد در کارخانه آسفالت تهيه و در محدوده همين حرارت روی سطوح آماده ­ شده راه مانند بستر روسازی تقويت شده، زيراساس، اساس، پوششهای گوناگون آسفالتی سرد و گرم و رويه‌های بتنی پخش و کوبيده می‌شود.

  در گروه مخلوطهای آسفالت گرم، بتن آسفالتی ممتازترين، مقاوم‌ترين و بادوام‌ترين نوع آن است که از اختلاط مصالح سنگی مرغوب و شکسته با دانه‌بندی منظم و پيوسته و قير خالص، ضمن اعمال کنترل و نظارت دقيق در کليه مراحل توليد به دست می‌آيد. بتن آسفالتی در کليه قشرهای مختلف روسازی راه و در هرگونه شرايط جوی و ترافيکی، بدون هيچ محدوديتی قابل مصرف است در حالی که در شرايط مشابه، کاربرد ساير انواع آسفالتهای گرم با دانه‌بنديهاwww.arax-mines.com

 


:: برچسب‌ها: اساس قیری , قشر آستر , قیر آسفالت ,



اجرای آسفالت گرم
نوشته شده در
بازدید : 485
نویسنده : سیروس زرگوش

 آماده سازی سطح راه

  قبل از حمل و پخش مخلوط آسفالتی گرم، سطح راه در طول کافی از هر نظر آماده و مهيا می ­ شود. اگر عمليات آسفالتی روی قشرهای تقويت ­ شده سنگی، زيراساس، اساس شکسته و يا رويه آسفالتی اجرا می‌شود، قبلاً هرگونه ناهمواری و پستی و بلندی اين سطوح مرمت مي­گردد. پس از آماده کردن سطح راهی که مخلوط آسفالتی بايد روی آن پخش شود، عمليات پخش با توجه به شرايط زير صورت می ­ گيرد.

پخش مخلوط آسفالتی

  مخلوط آسفالتی گرم با دستگاه خودکار و مکانيکی (فينيشر) پخش مي­شود. فينيشر مي­تواند مخلوط آسفالتی را به طور يکنواخت در عرض و ضخامت و شيب مندرج در نقشه‌های اجرايی پخش نمايد. فينيشرهای مجاز مجهز به کوبنده‌های ارتعاشی هستند و می ­ توانند آسفالت را در قشرها ی ی به ضخامت ­ های مختلف و در عرضی که کارخانه سازنده دستگاه تعيين کرده است، پخش کنند. تغييرات عرضی دستگاه بايد با ضمايمی صورت گيرد که قادر باشد حداقل تا 15


:: برچسب‌ها: اجرای آسفالت گرم , آسفالت , ,



بازدید : 489
نویسنده : سیروس زرگوش

دليل وجود منابع سرشار نفت و توليد قير نسبتاً ارزان در کشور، اغلب از روسازيهای انعطاف پذير در احداث راههای بين شهری و خيابان­های درون ­ شهری استفاده مي­گردد. در روسازيهای انعطاف ­ پذير، طرح و محاسبه بصورت يک سيستم چند لايه ­ ای نيمه بينهايت در نظر گرفته شده و مورد بررسی قرار مي­گيرد. اين روسازيها معمولاً از سه قشر زير اساس، اساس و رويه آسفالتی تشکيل می شود. منظور از ضخامت روسازی مجموع ضخامت مصالحی است که روی خاک بستر متراکم قرار مي­گيرند.
ويژگيهای لايه های روسازی انعطاف پذير

  همان ­ طور که بيان شد، سازه يک روسازی انعطاف پذير شامل لايه ­ های زير ­ اساس، اساس و رويه آسفالتی می


:: برچسب‌ها: روسازيهای انعطاف پذير قیری , قیری , آسفالت , ,



بازدید : 682
نویسنده : سیروس زرگوش

امولسيون قير يك محلول از قير در آب است كه بوسيله امولسيون سازي پايدار مي گردد و از ته نشين شدن قير در آب

جلوگيري مي شود.

اولين امولسيون قير در سال 1922 بوسيله هيو الن مكي ثبت شد.

در آن زمان صنايع اتومبيل سازي رونق زيادي پيدا كرده بودند و تعداد زيادي جاده در حال شاخته شدن بود.

حال كه بيش از 80 سال از بوجود آمدن آن مي گذرد اين تكنولوژي هنوز هم بهترين تكنولوژي براي راهسازي محسوب

مي شود.

علي رغم مزاياي مهم اين روش هنوز از آن به درستي در كشور ما استفاده نمي شود و از روشهاي نوين اجراي آن ني ز

اطلاعات كاملي در جامعه فني ارائه نشده است.

ما در اين مقاله به معرفي كامل اين محصول مي پردازيم و تاريخچه اي مختصر از كاربرد آن بويژه در اروپا و نيز رو شها و

دستاوردهاي جديد و تركيب آن با ساير فناوري هاي نوين را بيان خواهيم كرد. همچنين در مورد مزاياي آن نسبت به

تكنولوژي هاي ديگر، مكانيسم توليدآن،روش هاي اجراي آن، و انواع آن از قبيل امولسيون گرم، امولسيون سرد،امولسيون


:: برچسب‌ها: كاربرد ها و مزيت هاي امولسيون قير در راهسازي , امولسیون , امولسیون قیر , قیر , آسفالت , ,



بازدید : 1413
نویسنده : سیروس زرگوش

گیلسونیت یک هیدروکربن طبیعی است با مقدار آسفالتن بالا و همچنین ترکیبات نیتروژن که سازگاری کامل با قیر پالایشگاهی دارد. در فرم ساده آن گیلسونیت می تواند به آسانی در قیر پالایشگاهی حل شود و آن را در بر بگیرد که بصورت یک حل شدن با فشار زیاد انجام می شود و یا به صورت مستقیم در حین فرآیند تولید به آن اضافه می شود.
برای استفاده از گیلسونیت در آسفالت ها مقدار خاکستر موجود در آن مهم نیست. وجود خاکستر در گیلسونایت یک عامل نا خوشایند محسوب نمی شود و حتی از این ویژگی برای بهبود آسفالت با مخلوط کردن با افزودنی های دیگر استفاده می شود. بعضی از آزمایش های نشان دهنده این است که وجود ترکیبات سولفور در گیلسونیت در هنگام بتون ریزی آسفالت باعث مقاومت بیشتر آسفالت می شود بنابراین وجود سولفور در گیلسونیت عامل


:: برچسب‌ها: توصیه و پیشنهادهایی برای مخلوط کردن گیلسونیت در مخلوط آسفالت جاده ها , گیلسونیت , گیلسونایت , قیرطبیعی , قیر , قیر گرم , قیر پالایشگاهی , ,



بازدید : 530
نویسنده : سیروس زرگوش

مرحله اول :ورود اطلا عات

صاحب كالا يا نماينده قانوني وي به بخش (ورود اطلاعات ) مراجعه وبا در يافت فرم اوليه اظهار نامه مبادرت به ارائه اطلاعات در خواستي در متن و ظهر اظهار نامه‌ مي نمايد ، همكاران گمركي مستقر در اين قسمت آماده كمك به مراجعين جهت رفع اشكالات و پاسخگويي به سئوالات مطروحه مي باشند، پس از تكميل اظهار نامه اوليه و تحويل آن به قسمت ورود اطلاعات اظهارنامه وارد سيستم  مي شود‏.

قابل ذكر است كه اظهار كننده مي بايست ارزش كالا و وجوهي را كه خود محاسبه نموده به تفكيك در ظهر اظهار نامه مربوط به وارد كننده با توجه به كد هاي مندرج در جزوه (سند واحد اداري (s.a.d )) درج نمايد كه طبعأ اين ارقام بايد با ارقام محاسبه شده بوسيله كامپيوتر يكسان باشد . پس از ورود اطلاعات وهمچنين ورود هزينه هاي متعلقه به كالا، كاربراظهار نامه موجود در سيستم را از طريق رايانه خود ورايانه مركزي كنترل و پس از اخذ تائيديه ، نسبت به ذخيره نمودن اظهارنامه در رايانه كاربر و رايانه مركزي اقدام مي نمايد (شماره ذخيره محلي توسط كاربر در قسمت بالاي اظهار نامه يادداشت مي شود )رايانه مركزي ضمن ذخيره نمودن اظهارنامه (شماره ذخيره در سرور ) را


:: برچسب‌ها: دستورالعمل اجرايي گردش اظهارنامه وارداتي در پروژه نگار جهت مراجعين , کالا , ,



بازدید : 460
نویسنده : سیروس زرگوش

گمرك جمهوري اسلامي ايران ضمن تدوين برنامه‌اي جامع جهت اصلاح نظام سنتي خود، با همكاري ً برنامة عمران سازمان ملل متحد و ً كنفرانس توسعه و تجارت سازمان ملل متحد ً2مصمم گرديد كه سيستم موجود كامپيوتري خود را بهبود بخشيده ، تشريفات گمركي مربوط به ترخيص كالا را تا حد ممكن، تسهيل نمايد.

به منظور تحقق اين امر، بهره‌گيري از ً نظام گمركي اطلاعات رايانه‌اي ( نگار) در دستور كار گمرك ايران قرار گرفت.

با عملياتي شدن اين سيستم در بخش صادرات از تاريخ (17/10/76) و متعاقب آن در بخش واردات از تاريخ (12/6/77) بسياري از مراحل مربوط به تشريفات ترخيص كالا، به‌ويژه مواردي كه نياز به تصميم‌گيري و نظر كارشناسي ندارد، از طريق رايانه صورت مي‌گيرد و با توجه به برخورداري آن از


:: برچسب‌ها: نظام گمركي اطلاعات رايانه‌اي (‌نگار) , ,



بازدید : 437
نویسنده : سیروس زرگوش

  انجام تشريفات ترخيص كالاهاي وارداتي و همچنين صدور كالا از كشور براساس قانون امور گمركي و آئين نامه اجرائي آن منوط به تنظيم اظهار نامه گمركي و تسليم آن به گمرك مي‌باشد. اظهار كننده موظف است اسناد لازم را از قبيل سياهه خريد، گواهي مبدأ، اسناد بانكي و ساير مجوزهاي مورد نياز كه مقررات و قوانين مربوطه تعيين نموده است به اظهارنامه منضم نمايد.

براساس قانون مقررات صادرات و واردات كالاهاي صادراتي و وارداتي به سه گروه زير تقسيم گرديده است:

1- كالاي مجاز : كالايي است كه صدور يا ورود آن با رعايت ضوابط نياز به كسب مجوز ندارد.

2- كالاي مشروط : كالايي است كه صدور يا ورود آن با كسب مجوزهاي مربوطه امكان‌پذير مي‌شود.

3- كالاي ممنوع : كالايي است كه صدور يا ورود آن به موجب شرع مقدس اسلام و يا به موجب قانون ممنوع مي‌باشد.

  كالايي كه براي ورود يا صدور آن اظهارنامه گمركي تسليم گمرك گرديده است، به لحاظ انطباق با


:: برچسب‌ها: تشريفات ورود و صدور كالا , کرمانشاه , صادرات ,



اصطلاحات گمرکی
نوشته شده در
بازدید : 517
نویسنده : سیروس زرگوش

 

اسنـاد حمـل

بارنامه به منزله سند قرارداد حمل ، رسید دریافت کالا و سند مالکیت آن است و همچنین سندی است که زمان ادعات خسارت از شرکت بیمه می‌تواند به عنوان پشتوانه مورد استفاده واقع شود:

 

جزئیات مندرج در بارنامه باید شامل موارد زیر باشد:

شرح کالا ـ علائم و یا شماره‌های تجاری ـ نام کشتی حامل ـ ذکر عبارتی که حاکی از وجود کالا در کشتی باشد ـ بنادر بارگیری و تخلیه ـ نام حمل کننده کالا ـ نام گیرنده کالا ـ نام و نشانی شخصی که ورود اجناس به اطلاع او میرسد ـ هزینه حمل پرداخت شده یا قابل پرداخت در مقصد می‌باشد ـ تعداد نسخه‌های بارنامه که بصورت اصل صادر شده است ـ تاریخ صدور.

- گـواهـی مبـداء

اظهاریه امضاء شده‌ای است که حاکی از مبداء ساخت کالا می‌‌باشد. گواهی مبداء توسط صادرکننده کالا و یا نماینده‌اش تهیه می‌شود ولی این گواهی در بعضی از کشورها باید روی فرم خاصی که حاوی تائید


:: برچسب‌ها: اصطلاحات گمرکی , تـرانـزیـت گـمـرکـی , بارنامه , صدور کالا , صادرات , ,



بازدید : 482
نویسنده : سیروس زرگوش

كارت بازرگاني توسط شعب اتاق بازرگاني و صنايع و معادن ايران در تهران يا شهرستانها به نام متقاضياني‌كه واجد شرايط زير باشند براي مدت يك تا پنج سال حسب درخواست متقاضي صادر مي‌گردد ‌كه در صورت تأييد، توسط وزارت بازرگاني معتبر خواهد بود.

تبصره – كليه شركتهاي تعاوني‌كارت‌بازرگاني خود را صرفاً از اتاقهاي تعاون جمهوري اسلامي ايران دريافت مي‌نمايند.

2-1- اشخاص حقيقي ايراني:

2-1-1 - داشتن حداقل سن 21 سال تمام .

2-1-2 - داشتن برگ پايان خدمت نظام وظيفه يا برگ معافيت براي آقايان.

2-1-3 - داشتن سه سال سابقه فعاليت تجاري يا توليدي به تأييد دو نفر از دارندگان كارت‌بازرگاني ياارايه مدرك دانشگاهي ياداشتن مجوزتوليدازيكي از وزارتخانه‌هاي توليدي.

2-1-4- داشتن محل كسب متناسب با رشته فعاليت، اعم از ملكي يا استيجاري.

2-1-5– داشتن دفاتر قانوني و ارايه اظهارنامه ثبتي.

2-1-6 – داشتن حساب جاري در يكي از شعب بانكهاي داخلي.

2-1-7– عدم اشتغال تمام وقت و همچنين رابطه استخدامي با وزارتخانه‌ها و سازمانهاي دولتي و قواي سه گانه.(2)

2-1-8– عدم ورشكستگي به تقصير و تقلب.

2-1-9 – نداشتن محكوميت مؤثر كيفري.

2-2- اشخاص حقيقي غير ايراني:

2-2-1- داشتن كليه شرايط مقرر براي اشخاص ايراني باستثناي برگ پايان خدمت وظيفه يا برگ معافيت.

2-2-2 – داشتن پروانه كار و اقامت معتبر.

2-2-3 – عمل متقابل كشور متبوع آنها در مورد ايرانيان مقيم آن كشور. در موارد خاص كه صدور


:: برچسب‌ها: صدور كارت بازرگاني , معادن , ,



قوانين امورگمركي
نوشته شده در
بازدید : 417
نویسنده : سیروس زرگوش

فصل اول : كليات

ماده 1- مفاهيم اصطلاحات گمرك به كار برده شده در مواد مختلف اين قانون طبق تعريفي است كه از طرف شوراي همكاريهاي گمركي بصورت مجموعه براي كشورهاي عضو، منتشر شده يا ميشود.

 ماده 2- الف – حقوق گمركي كالاهاي وارداتي موضوع بند «الف» ماده 2 قانون امورگمركي مصوب 1350 به ميزان مذكور در جدول تعرفه گمركي ضميمه اين قانون كه براساس نظام هماهنگ شده


:: برچسب‌ها: قوانين امورگمركي , گمرک , بازرگانی , تجارت خارجی , کالا , ,



بازدید : 490
نویسنده : سیروس زرگوش

مراحل ثبت سفارش

1-    اخذ پروفرما (proforma) از شرکت فروشنده.
2-    مراجعه به معاونت بازرگانی خارجی جهت تکمیل فرم ثبت سفارش.
3-    اخذ مجوز و ورود طبق جدول مقررات صادرات و واردات از سازمان‌های مربوط.
4-    مراجعه به شرکت بیمه و اخذ بیمه‌نامه.
5-    ثبت سفارش در بانک واسطه معامله.
به منظور ثبت سفارش کالا در بانک، پس از تکمیل فرم تقاضا برای گشایش اعتبار بانضمام فرم بانکی و پروفرما بیمه‌نامه و اجازه‌نامه نسبت به پرداخت حق ثبت سفارش اقدام می‌نمايیم. میزان حق ثبت سفارش به موجب قانون بودجه معین می‌گردد.

• پروفرما
واردکنندگان پس از مطالعه مقررات و آيین‌نامه و بخشنامه‌های مربوط به ورود کالا و کسب اطلاعات از سازمان‌های مربوطه و اطمینان از این که به کالای مورد نظر اجازه ورود خواهند داد با فروشنده کالا در خارج


:: برچسب‌ها: تشریفات مربوط به خرید کالا , صادرات , واردات , اعتبار اسنادی یوزانس: usance Credit , اصطلاحات مفید بازرگانی , بارنامه , سیاهه تجاری , فروشنده , فروش ,



زغال سنگ‌های قیری
نوشته شده در
بازدید : 726
نویسنده : سیروس زرگوش

زغال سنگ قیری با فراریت کم : دارای %76 تا %78 کربن ثابت و %14 تا%22 مواد فرار است و بدون دود می‌سوزد.
زغال سنگ قیری با فراریت متوسط : دارای %69 تا %78 کربن ثابت و %22 تا %31 مواد فرار است، بدون


:: برچسب‌ها: زغال سنگ‌های قیری , زغال , زغال سنگ , زغال قیری , لیگنیت , انتراسیت , قیر , گوگرد , فسفر , کلر , کربن , ,



بازدید : 593
نویسنده : سیروس زرگوش
مزایا: مقاومت عالی در برابر نفوذ آب انعطاف پذیری بالا غیر سمی و محصولی بر پایه آبدارای چسبندگی عالی به سطوح مختلف روی این پوشش را می توان با ملات سیمانی پوشاند اجرای راحت و آسان

یک ماده سیاه زنگ و خمیری و آماده مصرف می باشد که از ترکیب چند رزین الاستیک با قیر مخصوص که دارای فیلر کوراتز می باشد .ساخته شده است. عایق رطوبتی یونولاستیک جهت محافظت و آب بندی کردن سقف های بتنی و کف و دیوار و بالکن و تراس،بالکن ،سرویس ،حمام ،استخر ،باغچه های سقف ساختمان ،سازه های چوبی و غیره استفاده می گردد.یونولاستیک را می توان بعنوان یک پر کننده انعطاف پذیر برای آب بندی کردن بتن و

سطوح سیمانی

که مقدار کمی تخریب شده اند و همچنین برای محافظت این سطوح از گازهای خورنده چون co2.so2و..استفاده نمود. مزایا: مقاومت عالی در برابر نفوذ آب انعطاف پذیری بالا غیر سمی و محصولی بر پایه آبدارای چسبندگی غالی به سطوح مختلف روی این پوشش را می توان با ملات سیمانی پوشاند اجرای راحت و آسان ایزوگام یونولاستیک: آماده سازی سطح:قبل از نصب:سطح کار باید کاملا تمیز خشک عاری از هرگونه کثیفی


:: برچسب‌ها: عایق پایه قیری سرد -یونولاستیک |Unolastic , قیری , عایق , ,



بازدید : 527
نویسنده : سیروس زرگوش

هدف از استفاده:

اندود قیری  ترکیب مناسبی برای جلوگیری از نفوذ آب به سطوح و همچنین پوششی مناسب برای تانکها و لوله های آب جهت جلوگیری از فرسودگی سطوح فلزی میباشد.. 

دامنه كاربرد:

1) آب بند نمودن سطوح در مجاورت با آب و بخار آب

2) مرطوب نگه داشتن لایه بتن

3) پوشش تانک ها و لوله های آب

خواص و اثرات:


:: برچسب‌ها: اندود قیری (لایه محافظ قیری) (Protective layer) , قیری , اندود قیری , ,



روش اجرای قیرگونی
نوشته شده در
بازدید : 867
نویسنده : سیروس زرگوش

 

روش اجرای قیرگونی

روش اجرای قیرگونی در سطوح :

۱) سطح زیرسازی  باید کاملاً تمیز شود.

۲) یک قشر قیر ۷۰/۶۰ به صورت ذوب شده و به میزان حدود ۲ کیلوگرم در مترمربع به طور یکنواخت بر روی سطوح افقی و قائم بام پخش گردد، به نحوی که این سطوح را کاملاً بپوشاند. مصرف قیر مایع زودگیر RC2 در هوای سرد بهتر از قیر ذوب شده است.

۳) یک گونی خشک پاک بر روی سطح قیراندود پهن نموده و پس از رفع چروک خوردگیهای احتمالی آن را بر روی سطح بام فشار دهند، به قسمی که در همه جا کاملاً به لایه قیر بچسبد.

۴) لایه‌ای از مخلوط هموژن قیر ۷۰/۶۰ و قیر دمیده (برای اقلیمهای معتدل و سرد قیر ۲۵/۸۵ و برای نواحی گرمسیر و نقاط گرم ساختمان قیر ۱۵/۹۰) به حالت مذاب و به اندازه ۵/۱ کیلوگرم در هر مترمربع به


:: برچسب‌ها: روش اجرای قیرگونی , rdv , uhdr;hvd , ls , t,ghn , ,



بازدید : 457
نویسنده : سیروس زرگوش

پرایمر قیری با پلیمر های چند گانه این پرایمر ترکیبی است از قیر، حلالهای آلفاتیک و پلیمرهای اصلاح کننده سازگار با قیر که خواص قابل ملاحظه ای به این محصول داده و باعث می شود که امکان استفاده از این محصول بر روی سطوح مختلف از جمله بتن، فلز وچوب، امکان پذیر گردد و مقاومت قابل ملاحظه ای در برابر پارامترهای محیطی از خود نشان دهند. ایزو ساروج (ب -5060) ترکیبی است یک جزئی که قادر است خلل و فرج ریز موجود در سطح را پوشانده و باعث میشود پس از اجرا، فضای بین عایق و سطوح کار کاملا عاری از هوا باشد. این هواگیری باعث استحکام و چسبندگی قوی عایق و سطح کار خواهد شد.

▼موارد کاربرد:این پرایمر به منظور آماده سازی سطوح مختلف جهت اجرای سیستم های


:: برچسب‌ها: پرایمر قیری با پلیمر های چند گانه , قیر , ایزولاسیون , ایزو ساروج , پرایمر قیری , حلالهای آلفاتیک , پلیمرهای اصلاح کننده ,



آسفالت و انواع آن
نوشته شده در
بازدید : 536
نویسنده : سیروس زرگوش

آسفالت گرم

آسفالت گرم به آن دسته از آسفالت‌هایی اطلاق می‌گردد، که در آن‌ها قیر و مصالح سنگی گرماگرم مخلوط شوند و گرماگرم پخش و متراکم گردند.

آسفالت گرم دارای انواع زیر می‌باشد:

  1. بتون آسفالتی

این نوع از آسفالت دارای چند مجموعه اجرائی می‌باشد:

  1. گرم مخلوط شونده و گرم اجرا شونده
  2. این نوع مخلوط آسفالتی بتنی که گرم تهیه و گرم نیز اجرا شود تشکیل شده‌است از: قیر خالص (AC)، مصالح سنگی بد دانه بندی شده، مصالح سنگی خوب دانه بندی شده. در موقع اجرا،

:: برچسب‌ها: آسفالت و انواع آن , آسفالت , قیر , قیر مخلوط , آسفالت سرد , آسفالت گرم , بتون آسفالتی , امولسیون , امولسیون قیر , ,



اختراع نانو آسفالت
نوشته شده در
بازدید : 476
نویسنده : سیروس زرگوش

نانو آسفالت اختراعی، ضد ترک است و بر اثر ایجاد ترک در سطح جاده یا خیابان، قبل از اینکه ترک پیش روی کند و بزرگ شود، آسفالت به طور خودکار شروع به ترمیم قسمت ترک خورده کرده و سطح صاف ایجاد می کند.

 

یک مخترع ایرانی در بیست و سومین مسابقات و نمایشگاه فناوری و اختراعات مالزی ITEX به عنوان برترین مخترع خارجی سال 2012 انتخاب و معرفی شد. کامران رحمتی شادباد گفت: بیست و سومین مسابقات و نمایشگاه فناوری و اختراعات مالزیITEX در روزهای 17 تا 19 مه 2012 (28 تا 30 اردیبهشت) در مرکز همایش‌های بین‌المللی کوالالامپور برگزار شد.

رحمتی شاد باد ادامه داد: در این عرصه علمی - که با حضور 800 مخترع از کشورهای مختلف جهان از جمله آمریکا،


:: برچسب‌ها: اختراع نانو آسفالت , آسفالت , نانو , ,



قیر و گونی
نوشته شده در
بازدید : 478
نویسنده : سیروس زرگوش

این عایق در سالیان گذشته ، به علت فراوانی و عدم وجود عایق های نسل جدید ، در اکثر شهرهای کشور یکی از متداولترین عایق های سنتی مصرفی در ایران بوده است .
مواد مورد نیاز در این عایق ، گونی و قیر می باشد که گونی مرغوب و مورد نیاز ازکشورهای خارجی وارد می شود و در سه اندازه مختلف به نامهای ، گونی درجه یک ، درجه دو ، درجه سه در بازار یافت می شود .

طبق آئین نامه مقررات ملی ایران ( مبحث 5 ) مشخصات گونی ایده آل عبارتند از :

 گونی باید نو ، ریز بافت ، کاملاً سالم وبدون آلودگی و چروک باشد و وزن آن در هر مترمربع حدود 380 گرم باشد.

قیر ماده ایست سیاه رنگ مرکب از هیدروکربنهای آلی با ترکیبات پیچیده که از تقطیر نفت خام بدست می آید.


انواع قیر که در کشور می باشد دو دسته :

1 ) قیرهای جامد که علامت اختصاری آنها AC است و مستقیماً از تقطیر نفت خام بدست می آید و بر حسب درجه نفوذپذیریشان نامگذاری می شوند.

انواع اینگونه قیرها در ایران به شرح زیر می باشد :

قیرهای : 70-60 ، 100-85 ، 150-130 ، 200-180 ، 250 –220 ، 320 –280

2 ) قیرهای که با هوادادن به یکی از قیرهای نرم فوق تهیه می شوند

عبارتند از :

 قیرهای : 20 –10 ، 30 –20 ، 50 –40 و در بعضی  که معرف انعطاف پذیری قیر است نمایش داده می شود ، این قیر از دمیدن هوا در مخلوطی از قیرهای نرم و مواد روغنی سنگین بدست


:: برچسب‌ها: قیر و گونی , قیر , قیرهای , قیر گونی ,



مخلوطهای کف قیر
نوشته شده در
بازدید : 962
نویسنده : سیروس زرگوش

خصوصیات کف قیر
 هر نوع قیری را میتوان با یک ترکیب  مناسب از فشار  و تزریق آب، هوا و قیر، به صورت کف درآورد
•          قیرهایی که حاوی سیلیکونها هستند ،  قابلیت کمتری برای کف کردن دارند .
 •          قیرهایی که ویسکوزیته پایینتری دارند، بهتر تبدیل به کف میشوند و نسبت به قیرهای با   ویسکوزیته بالاتر دارای نسبت انبساط و نیمه عمر بالاتری هستند، اما استفاده از قیر با ویسکوزیته بالا منجر به پوشش بیشتر سنگدانه ها میشود.
•          مواد ضد عریانشدگی قابلیت کف کردن قیرها را بالا می برد.
 •          تولید کف قابل قبول تنها در دماهای بالای   149 C انجام میگیرد.
•          نیمه عمر  و نسبت انبساط  کف تولید شده از هر نوع قیر، با   حجم کف تولید شده، مقدار آب استفاده شده و دمایی که در آن کف تولید میشود ارتباط دارد. دمای بالاتر تولید کف قیر و مقدار بیشتر آب استفاده شده منجر به افزایش نسبت انبساط و کاهش نیمه عمر می شود .
•          حدود 8   تا 15 را برای نسبت انبساط و حداقل 20 ثانیه را  برای نیمه عمر توصیه میکند.
•           کف قیر با نسبت انبساط بالاتر منجر به ارتقای پوشش سنگدانه ها و در نتیجه ارتقای خصوصیات مخلوط


:: برچسب‌ها: مخلوطهای کف قیر , کف قیر , قیر , سنگدانه , قیری , آسفالت , ویژگیهای قیر , خصوصیات آسفالت , آسفالت کف قیر , قیر داغ , مخلوطهی آسفالتی , ,



بازدید : 628
نویسنده : سیروس زرگوش



بازدید : 1212
نویسنده : سیروس زرگوش



بازدید : 1072
نویسنده : سیروس زرگوش

بيتومين (Bitumine) – نام ژنريك تمام مواد سوختني است كه اساساً از مخلوطي از هيدروكربنهاي اكسيد شده با رنگها، سختيها، وزن مخصوص‌ها و مواد فرار متنوع شكل گرفته‌اند و بيشتر آنها در كربن دي سولفيد قابل حل بوده و مي‌توانند فرآورده‌هاي Sulfonation غيرمحلول در آب را بوجود بياورند. بيتومينها گاهي اوقات با ميزالهايي همراه هستند ولي تنها تشكيل دهنده‌هاي غيرمعدني آنها قابليت سوختن دارند. در اين مبحث منظور ما از بيتومين آن دسته از هيدروكربورهاي اين گروه است كه جامد يا نيمه جامد هستند.
  
   2-1- چگونگي تشكيل
   اين ماده در اثر اكسيداسيون مواد نفتي به وجود مي‌آيد. هنگامي كه نفت در مجاورت هواي آزاد قرار مي‌گيرد به مرور زمان مواد فرار (هيدروكربورهاي سبك) آن از محيط خارج شده و تنها هيدروكربورهاي سنگين باقي مي‌ماند. اين مواد تا قبل از سخت شدن كامل مي‌توانند تحت تأثير فشار لايه‌ها از داخل درز و شكافها به افقهاي بالاتر و در پاره‌اي موارد به سطح زمين راه يابند.
   چنين به نظر مي‌رسد كه اين مواد قيري يا مواد نفتي سنگين در اثر واكنش با آبهاي زيرزميني و باكتري‌ها در اعماق نسبتاً كم گرسان شده


:: برچسب‌ها: بيتومين (Bitumine)-قیر طبیعی -گیلسونایت-چگونگی تشکیل آن , گیلسونایت , قیر طبیعی , بیتومین , ,



بازدید : 621
نویسنده : سیروس زرگوش



بازدید : 689
نویسنده : سیروس زرگوش


مقدمه

 
زمانی که یک عنصر در بخشی از پوسته زمین متمرکز شود معدن شکل می گیرد. تاریخ بشر نشان می‏دهد که از آغاز دوره‏های زیستی، انسان همواره و به دلیل نیاز‏های مختلف به نحوی با ذخایر طبیعی و معادن در ارتباط بوده است. چخماق (سیلکون دی اکسید) اولین ماده ای است که بشر متوجه آن شد و از آن به علت ویژگی مضرس خود به عنوان یک ابزار برنده استفاده کرد. با پیشرفت تمدن ها، فلزات نیز مورد توجه و استفاده بشر قرار گرفتند. طلا اولین فلزی است که با شستن ماسه رودخانه ها استحصال می شد و پس از آن مس و آهن برای ساخت ابزارهای نظامی و کشاورزی از دل زمین استخراج شدند. شواهد باستان‏شناسی نشان می دهد که مهد استخراج فلزات توسط بشر، فلات ایران و فلات آناتولی بوده است، گستره تاریخی این شواهد از هزاره هفتم پیش از میلاد (دوران نوسنگی) تا هزاره اول پیش از میلاد (عصر آهن) است. پیشینه یکجانشینی به صورت روستا هایی با پیشه کشاورزی در فلات ایران به دوران نوسنگی (از 4000 سال تا 8500 سال قبل از میلاد) باز می‏گردد و نخستین اکتشافات مربوط به استفاده از فلزات نیز به همین دوره و به حدود 6500 سال قبل از میلاد در علی کوش واقع در دشت دهلران مربوط می شود.


ایرانی ها از دیرباز با روش های متفاوتی قادر به استخراج و ذوب فلزات بوده اند؛ به معدنکاری باستانی، معدنکاری «شدادی» گفته می شود. ابتدایی‏ترین روش در معدنکاری


:: برچسب‌ها: معادن و معدنکاری در ایران , کشف , اکتشاف , طلا , آهن , روی , مس , معادن , معدن , ,



بازدید : 417
نویسنده : سیروس زرگوش


اگر شما یک واردکننده تازه کار و هستید راهنمای  زیر می توان برای شما بسیار مفید باشد:
 

1-     آیا فروشنده و تولید کننده کالای مورد نظرتان را در خارج از کشور می شناسید؟ اگر اطلاعات آن را دارید اولین مرحله را طی کردید. در غیر این صورت باید فروشنده آن ابتدا مشخص گردد. به عنوان مثال شما می خواهیبد لامپهای کم مصرف LED وارد کنید و خودتان نیز بازار داخلی را کاملا می شناسید و به کالای فوق اشراف کامل دارید، ولی تا کنون واردات انجام نداده اید و تولید کنددگان این محصول را در خارج از کشور نمی شناتسید، لازم است که ابتدا تولید کننده (کنندگان) آن کالا را شناسایی کنید. در این صورت به دلیل صرفه جویی در زمان و هزینه و به دلیل تخصصی بودن و حساس بودن این کار (به خصوص برای اشخاصی که تازه تصمیم به واردات دارند (توصیه می کنیم جستجوی فروشنده


:: برچسب‌ها: مراحل قدم به قدم برای واردات کالا , واردات ,



بازدید : 643
نویسنده : سیروس زرگوش

ماده خام گچ یا سنگ گچ در طبیعت به صورت سولفات کلسیم دی هیدرات با فرمول شیمیایی CaSo4.2H2O به وجود می­آید که اصطلاح انگلیسی آن جیپسم gypsum و گچ پخته شده را در زبان انگلیسی plaster و در زبان فرانسوی gypse و گچ پخته شده را در زبان فرانسوی platre و در زبان آلمانی به ترتیب Gips و Baugips می­نامند.این سنگها مواد رسوبی هستند که میلیونها سال قبل بر اثر تبخیر آب دریاها تشکیل شده­اند. فاز تبخیر که هزاران سال به طول می­انجامد موجوت تشکیل قشرهای گچی با ضخامت­های زیادی می­شود. انیدریت Anhydrite به صورت سنگ انیدریت CaSO4 که سولفات کلسیم بدون آب است بطور فراوان به عنوان مواد کانی در غشا زمین یافت می­شود و فقط در نقاطی که منشاء آتش فشانی دارند سنگ گچ مشاده نمی­گردد. علاوه بر آن ماده خام گچ انیدریت در بسیاری از صنایع نیز به عنوان فرآوردهای جنبی از ترکیبات کلسیم دار و اسید سولفوریک به شکل پودری نرم به درست می­آید که به آنها نام گچ شیمیایی یا انیدریت شیمیایی اطلاق می­گردد. سنگ گچ و سنگ انیدریت بطور گسترده ­ای


:: برچسب‌ها: مواد خام گچ - سنگ گچ و انیدریت (طبیعی) , بیتومین , سنگ گچ , انیدریت , سنگ گچ قرمز , سنگ گچ زرد , کوارتز , ,



بازدید : 544
نویسنده : سیروس زرگوش

تمامی مواد آلی دریایی نزدیک به سطح آب در زون فوتیک (منطقه‌ای که نور به آنجا می‌رسد) و به علت وجود پدیده فتوسنتز تشکیل می‌گردند. بعضی از فیق پلاتکتونها در این زون ، به صورت شیمیایی شکسته می‌شوند و اکسیژن می‌گیرند و بعضی نیز خوراک زئوپلانکتونها می‌شوند و تمامی این پلانکتونها توسط موجودات بزرگتر خورده می‌شوند که قسمتهای غیر قابل هضم این مواد آلی به صورت گلوله‌هایی کوچک از هم ، متمرکز می‌شوند که بعدا ممکن است در داخل رسوبات بهم بپیوندند.
باکتریهای تجزیه کننده مواد آلی
مواد آلی تجمع یافته در کف دریاها توسط باکتریها در معرض تجزیه قرار می‌گیرند. همچنین موجوداتی که در کف دریاها زندگی می‌کنند، از آنها تغذیه کرده


:: برچسب‌ها: تجمع مواد آلی جهت تشکیل نفت , هیدروکربن , نفت , مواد آلی ,



سنگ مخزن نفت
نوشته شده در
بازدید : 495
نویسنده : سیروس زرگوش

هر سنگی که دارای خلل متصل به هم باشد می‌توان آن را سنگ مخزن محسوب کرد. سنگهای مخزن بطور عمده مشتمل بر سنگهای رسوبی و دگرگونی نشده مانند سنگ آهک ، دولومیت و ماسه سنگ می‌باشد. شیل ، اسلیت و سنگهای آذرین در شرایط بسیار نادر به صورت سنگ مخزن عمل کرده‌اند. سنگ مخزن ممکن است محدود به مخزن باشد و یا اینکه به مراتب فراتر از مخزن توسعه یابد.

تقسیم بندی سنگهای مخزن
از آنجایی که اغلب سنگهای مخزن از نوع رسوبی بوده و به این دلیل تقسیم بندیهای توصیفی و ژنتیکی سنگهای رسوبی در مورد سنگهای مخزن نیز بکار برده می‌شود. سنگهای مخزن نیز مفید بایستی دارای خلل به هم پیوسته تا ذخیره ورودی را بتواند در خود نگهداری کند. به این دلیل سنگ مخزن از نوع ماسه


:: برچسب‌ها: سنگ مخزن نفت , گچساران , هیدروکربور , نفت , سنگهای مخزن , فسیل , رسوب , زغال سنگ ,



شیل نفتی
نوشته شده در
بازدید : 522
نویسنده : سیروس زرگوش

شیلهای نفتی گروه متنوعی از سنگها هستند که دارای مواد آلی بوده و بیشتر در حلال‌های آلی غیرقابل حل می‌باشند، ولیکن می‌توان بوسیله حرارت دادن (تقطیر) آنها را استخراج کرد. مواد آلی عمدتا کروژن است، ولیکن ممکن است بیتومن نیز داشته باشند. مقدار نفتی که می‌توان استخراج کرد از حدود 4% تا بیش از 50% وزن سنگ در تغییر است، یعنی بین 10 و 150 گالن نفت در هر تن سنگ یا 50 تا 700 لیتر در هر هزار کیلوگرم است.

شیلهای نفتی دارای مقادیر قابل توجهی مواد غیرآلی هستند که عمدتا از کوارتز در اندازه سیلت و کانیهای رسی تشکیل شده‌اند. برخی از شیلهای نفتی در


:: برچسب‌ها: شیل نفتی , کروژن , نفتی , مواد عالی , سنگها , زغال ,



بازدید : 494
نویسنده : سیروس زرگوش

نفت سنگین و بیتومن نیمه جامد  کارتهای برنده منابع جهانی هیدروکربوری به شمار می‌آیند. نفت سنگین نفتی است که در شرایط عادی مخزن روان می‌شود، اما تولید آن به روشهای استحصال نفت پیشرفته ( EOR ) نیازمند است. نفتی را که معمولا در مخزن روان می‌شود، قطران می‌نامند. گر چه قطران در همه سنگها یافت می‌شود، اما بیشترین توجه به تجمعات عمده‌ای آن در ماسه سنگها معطوف شده است، که


:: برچسب‌ها: نفت سنگین و ماسه‌های قیری , ماسه های قیری , قیر , نفت , اکتشاف قیر , اکتشاف , ذخایر , کانسار , قطران , فروش قیر ,



بازدید : 528
نویسنده : سیروس زرگوش

گسل‌ها عبارت از شکستگي‌هايي هستند که در آنها ، سنگهاي طرفين صفر شکستگي ، به موازات اين صفحه لغزش پيدا مي‌کنند و به کمک همين مشخصه ، مي‌توان آنها را از درزه‌ها تشخيص داد. لغزش گسل‌ها در انواع مختلف متفاوت است. از چند ميليمتر تا چندين کيلومتر تغيير مي‌کند.

◄  تعريف گسل:

 گسل ها ، شکستگي هايي همراه با تغيير مکان نسبي هستند که به موازات سطح گسل انجام گرفته اند . . بعضي از گسل ها فقط چند سانتي متر طول دارند و جابجايي آنها در حدود سانتي متر است ، در صورتي که گسل هايي هم با صد ها کيلومتر جابجايي در حدود چند کيلومتر و حتي دهها کيلومتر ديده مي شوند . در بعضي موارد ، يک گسله به صورت مجزا ديده مي‌شود ولي در پاره‌اي حالات ، چندين گسله موازي و نزديک به هم ديده مي‌شوند که به نام منطقه گسله ناميده مي‌شوند. گاهي نيز بدون اين که يک شکستگي مشخص در سنگها ديده ‌شود، سنگها نسبت به هم تغيير مکان مي‌يابند که منطقه بين آنها ، به نام منطقه برش موسوم است.

◄  عناصر و ويژگي هاي گسل
      +   شيب و امتداد گسل
در حالت کلي سطح گسل را مي توان به صورت يک سطح مستوي در نظر گرفت ، لذا شيب و امتداد ان را همانند شيب و امتداد طبقات


:: برچسب‌ها: گسل ، تقسيم بندي ها و تعاريف , انواع پرتگاه , شیل , ويژگي هاي گسل ,



ترانشه چيست؟
نوشته شده در
بازدید : 791
نویسنده : سیروس زرگوش

ترانشه روشي است براي آشكار كردن روسوبات گسل خورده و كشف تاريخ فعاليت زلزله هاست . هدف اين تمرين آشنا كردن شما با روش ترانشه زدن ونشانه هاي چينه شناسي زلزله هاست و به شما نشان مي دهد كه چگونه مي توانيد اين نشانه ها را تحليل كنيد پيش گفتار: اصل زير سئوال بردندر بسياري از زمينه هاي مورد مطالعه , ديده ميشود . زمين شناسان صحرايي يك منطقه را بخاطر برو نزد مفيد انتخاب مي كنند و اطلاعاتشان را بين نقاط ثابتي درون يابي مي كنند . زمين شناسان نفت كيلو متر ها از ميان سنگهاي رسوبي حفاري مي كنند تا روابط ساختاري و چينه شناسي زير سطحي را پيدا كنند و سايز مولوژيست ها از امواج زلزله اي در تحليل تركيب جبه و هسته زمين استفاده


:: برچسب‌ها: ترانشه چیست , گسل , رسوبات , اصول حفر ترانشه , زمین شناسی , ,



بازدید : 578
نویسنده : سیروس زرگوش

گمانه هاي اکتشافي پس از خاتمه مرحله اکتشاف سطحي حفر مي شود. البته در بعضي موارد ممکن است در مرحله پي جوئي نيز چند گمانه در نقاط مختلف حفر شود ولي گمانه براساس يک شبکه منظم پس از مرحله ياد شده انجام مي شود. در خاتمه مرحله اکتشاف سطحي در واقع کليه اطلاعات سطحي کانسار به دست آمده است و همراه با نقشه زمين شناسي بزرگ مقياس ، اطلاعات نسبتا کاملي از قسمت هاي سطحي کانسار در دست است.
براي کسب اطلاعاتي از کانسار در اعماق ، حفر گمانه هاي اکتشافي يکي از سريع ترين و ارزان ترين روش هاي اکتشاف است که موقعيت اين گمانه ها براساس يک شبکه منظم اکتشافي در نظر گرفته مي شود. ساده ترين شبکه گمانه هاي اکتشافي ، يک سري نيمرخ هاي اکتشافي است که در امتداد عمود بر گسترش عمومي ماده معدني توجيه شده است. اين شبکه براي کانسارهاي لايه اي شکل مناسب


:: برچسب‌ها: گمانه هاي اکتشافي و محاسبه ذخيره , اکتشاف , گمانه , محاسبه ذخیره , معدنی , ,



بازدید : 644
نویسنده : سیروس زرگوش

آسفالت ماده‌ای سیاه، چسبناک و بسیار چسبنده یا شبه جامد می‌باشد. آسفالت ماده‌ای ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و قیر ساخته می‌شود و در ساخت جاده، باند فرودگاه و پشت بام ساختمان‌ها به کار گرفته می‌شود.در این مقاله به معرفی انواع آسفالت پرداخته شده است.

بتن آسفالتی

بتن آسفالتی ، پوسته متراکم و سیاهرنگی است که قسمت عمده و بطور کلی استخوان بندی آن را مصالح سنگی دارای دانه بندی پیوسته (با کمترین فضای خالی) تشکیل می‌دهد و ذرات آن به توسط قیر به هم چسبیده‌اند. بتن آسفالتی جسم همگن و توپری است که خود بار می‌برد، مقاومت برشی نسبتا زیاد دارد، در برابر عوامل جوی و چرخ وسایل نقلیه پایداری می‌کند و نیاز به تعمیر همیشگی ندارد.

به عبارت دیگر بتنی است که در آن ، به جای دوغاب سیمان ، قیر بکار رفته است و برای پر کردن هر چه بیشتر فضاهای


:: برچسب‌ها: از سیر تا پیاز درباره آسفالت! , بتن آسفالتی , ویژگیهای آسفالت , انواع مصالح سنگی آسفالت , مصالح سنگی و قیر , آسفالت‌ سرد , ,



صفحه قبل 1 2 3 4 5 ... 12 صفحه بعد