معرفی ايزوگام

جلوگيری از چسبندگی هر طرف عايق با مواد ريزدانه و يافيلم پلاستيکی روکش می گردد .

در اينجا لازم است که مشخصات استاندارد بعضی از مواد اوليه عايقهای مذکور را بيان کنيم . منسوج پلی استر که بعنوان لايه اشباع شونده از مذاب قيری در عايقهای رطوبتی پيش ساخته بکار می رود.

ويژگيهای پلی استر نبافته :

1. منسوج بايد 100 % از پلی استر توليد شده باشد.

2. سطح منسوج بايد يکنواخت و نسبتاً صاف و هموار باشد .

3. منسوج در هنگام تا کردن ، تکه تکه و پاره کردن بايد نسبتاً عاری از ذرات و مواد خارجی قابل مشاهده باشد.

4. منسوج بايد که در هنگام رول در دمای 10 تا 60 درجه سانتی گراد چسبندگی نداشته باشد .

5. وزن هر رول نبايد از 40 کيلوگرم تجاوز کند .

6. جذب شيره پلی استر بايد يکنواخت ويکدست باشد .

7. رول ها بايد به نحوی بسته بندی شوند که هنگام جابجايی اولاً باز نشوند ، ثانياً بسته بندی بايد منظم و عاری از وجود هر گونه فرورفتگی يا برآمدگی در مقطع بيرونی باشد .

8. رول ها بايد در يک لفاف کاغذی يا پلاستيکی بسته بندی شوند



مزايای عايقهای رطوبتی پيش ساخته ایزوگام :

1- سبک بودن به مقدار حدود 4 کيلوگرم بر متر مربع

2- مقاوم در گرمای 95+ درجه و سرمای 15- درجه

3- دچار پوسيدگی و شکنندگی نمی شوند

4- دارای قابليت انعطاف کامل می باشند



معايب عايقهاي رطوبتي پيش ساخته ایزوگام :

1- فاسد شدن عايق بعد از 6 ماه ( از زمان توليد )

2- کم بودن طول عمرمفيد (طول عمر در حدود 3 الی4 سال )

3- گران بودن اين عايقها ( عايقهايی که دارای مواد اوليه خارجی می باشند )

4- در موقع ترميم محل آسيب ديده از ساير جاها بالا می زند وبایستی مکان بزرگتری نسبت به محل خرابی بازسازی شود

5- تجزيه شدن بر اثر اشعه ماورابنفش.

6 - در اين نوع عايقها (قيروگونی و پيش ساخته ) بايد سطح کار عاری از گرد و خاک و رطوبت باشد و اگر سطح آسفالت باشد برای عايقکاری با ايزوگام بايد به ازاء هر متر مربع سطح حداقل 300 گرم مشتق قيری رقيق شده در آب يا بنزين روی سطح پخش گردد و اگر سطح سيمانی بود بايد به ازاء هر متر مربع سطح حداقل 280 گرم مشتق قيری رقيق شده در آب يا بنزين روی سطح پخش گردد .

7 -ايزوگام تولیدی به علت بالا بودن قیمت نفت و آلومینیوم در سال های گذشته از کیفیت کمتری برخوردار است و این روند ادامه دارد که این موضوع باعث پایین آمدن ضريب مقاومت آن همچنین طول عمر این مواد گردیده است .

8 - در مقابل فشارهای احتمالی ترافیکی در زمان انبساط و انقباض ، مقاومت بسیار کمی دارند .