در این سیستم کلوخه قیر طبیعی(گیلسونایت) پس از ریخته شدن

ادامه مطلب کلیک کنید

تکنولوژی امروز، تولید انبوه کربنهای اکتیو با مشخصات مناسب را جهت کاربردهای ویژه طلب می کند بطور کلی کربن فعالی که بطور عمومی کاربرد دارد و مورد استفاده می شود باید دارای ظرفیت جذبی کافی ،استحکام مکانیکی و خلوص شیمیایی باشد علاوه بر همه این ویژگیها این ماده باید با قیمتی پایین تولید شود اما چندین دهه است که کربن اکتیو بصورت تجاری از مواد اولیه کربن داری تهیه می شود که در زیر به آنها اشاره شده است ذغال سنگ ، لیگنیت (ذغال سنگ قهوه ای ) ، چوب ، ذغال چوب ، لیگنین ، کک نفتی ، ذغال استخوان ، ذغال سنگ آنترا سیت ، قهوه ، ملاس ، پوسته برنج ، کربن سیاه (دوده)، خاک اره ، باگاس نیشکر ، کاه ،لاستیک های مستعمل اتومبیل ، ذغال سنگ قیری ، پوسته نارگیل ، پوسته بادام ، پوسته فندق ، هسته هلو، آسفالت ،
 

شهرستان گیلان غرب از توابع استان کرمانشاه با جمعیت ۷۰ هزار نفر که‌ بیشتر آن در روستا و مناطق عشایرنشین سکونت دارند. این شهرستان در جنوب استان کرمانشاه واقع شده‌است و مرکز آن شهر گیلان غرب است. سرمست دیگر شهر آن است. بیشترین معادن قیر طبیعی ایران در گیلانغرب است. شغل اصلی مردم گیلانغرب به خاطر موقعیت خاص آب و هوایی منطقه و همچنین زمین‌های حاصلخیز. کشاورزی و دامداری است.

موقعیت جغرافیایی
شهرستان گیلان غرب در غرب استان کرمانشاه بین ۳۳ درجه و ۴۹ دقیقه تا ۳۴ درجه و ۲۸ دقیقه عرض شمالی و ۴۵ درجه و ۵۱ دقیقه تا ۴۶ درجه و ۳۷ دقیقه طول شرقی نسبت به نصف النهار گرینویچ واقع شده‌است. این

فروش قیر معدنی گیلسونایت قیر طبیعی گیلان غرب زرگوش

 ذخایر قیر طبیعی در کمربندهای فعال و رورانده فراوان بوده و برونزد آنها در حوضه های غیرفعال از نظر زمین ساختی نادر است.

-          بیشتر مخازن نفتی و یا حوضه های نفتی عمیق برونزدهای قیر طبیعی ایجاد نمی کنند.

-       قیرطبیعی در محل ناپیوستگی و دگرشیبها ممکن است ظاهر شوند.

-          حوضه های نفتی درون قاره ای(در محیط  خشکی) با حوضه های دریایی دارای فراوانی بیشتری می باشند.

-          از لحاظ اکتشاف نفت،

قیر طبیعی در استان های کرمانشاه(نواحی نفت شهر، گیلان غرب، قصر شیرین) ایلام، سومار، مهران، دهلران خوزستان(نواحی بهبهان، رامهرمز) همراه با سازندهای گچساران، تله زنگ و آسماری دیده می شود. این برونزدها از سنگ مخزن آسماری و تله رنگ منشأ گرفته اند.                    سنگ مادر و منشأ مخزن آسماری در نفت شهر و تاقدیس های منطقه گیلان غرب، سومار، زیر بخش TZ2 تشکیلات تله زنگ است که در زمان ائوسن میانی تشکیل شده و مقدار زیادی ماده آلی دارد. شیل ها، مارن ها و سنگ مارن های غنی از بیتومین بر روی سطح زمین و در اطراف تاقدیس های امام حسن و به سمت جنوب خاور تا مناطق انجیر-کلاک دیده می شود

به کار گیری قیر طبیعی و چشمه نفتی، پیشینه ای کهن دارد. از دیرباز، جنوب باختر ایران از قیر طبیعی برای مصارف سوخت، و درمان بیماری ها استفاده می کردند. در مصر باستان نیز از این ماده در مومیایی استفاده می شد.

قیر طبیعی از مشتقات نفت خام بوده که در اثر راه یابی به سطح زمین (یا نزدیکی سطح زمین) و جایگیری در یک فضای مناسب و خشک شدن به وجود می آید. 

 خصوصیات کف قیر
 هر نوع قیری را میتوان با یک ترکیب  مناسب از فشار  و تزریق آب، هوا و قیر، به صورت کف درآورد
•          قیرهایی که حاوی سیلیکونها هستند ،  قابلیت کمتری برای کف کردن دارند .
 •          قیرهایی که ویسکوزیته پایینتری دارند، بهتر تبدیل به کف میشوند و نسبت به قیرهای با   ویسکوزیته بالاتر دارای نسبت انبساط و نیمه عمر بالاتری هستند، اما استفاده از قیر با ویسکوزیته بالا منجر به پوشش بیشتر سنگدانه ها میشود.
•          مواد ضد عریانشدگی قابلیت کف کردن قیرها را بالا می برد.
 •          تولید کف قابل قبول تنها در دماهای بالای   149 C انجام میگیرد.
•          نیمه عمر  و نسبت انبساط  کف تولید شده از هر نوع قیر، با   حجم کف تولید شده، مقدار آب استفاده شده و دمایی که در آن کف تولید میشود ارتباط دارد. دمای بالاتر تولید کف قیر و مقدار بیشتر آب استفاده شده منجر به افزایش نسبت انبساط و کاهش نیمه عمر می شود .
•          حدود 8   تا 15 را برای نسبت انبساط و حداقل 20 ثانیه را  برای نیمه عمر توصیه میکند.
•           کف قیر با نسبت انبساط بالاتر منجر به ارتقای پوشش سنگدانه ها و در نتیجه ارتقای خصوصیات مخلوط

قیر را از نظر منشا تولید، می­توان به سه دستة قیرهای طبیعی، قطرانی و نفتی تقسیم­بندی کرد:

الف) قیرهای طبیعی (Native Asphalts or Natural Bitumens)، دسته­ای از مواد قیری هستند که تحت تاثیر عوامل جوی و گذشت زمان به طور طبیعی ایجاد شده و بدون نیاز به روش‌های تقطیر به­کار می­روند و از لحاظ ترکیب و خواص بسیار متنوع می‌باشند.

ب) قیرهای قطرانی (Coal Tar Pitches)، موادی سیاه رنگ و سخت هستند که باقیماندة تقطیر قطران زغال سنگ می‌باشند. سطح تازه شکستة آنها براق بوده و به هنگام حرارت دادن، با افت سریع گرانروی، ذوب می­شوند و دمای ذوبشان به روش تولید آنها وابسته است.

ج) قیرهای نفتی (Petroleum Asphalts)، آن دسته از قیرهایی هستند که منشاء آنها نفت خام می­باشد. این قیرها، قیرهای جامد و نیمه جامدی هستند که به طور مستقیم از تقطیر نفت خام و یا با عملیات اضافی دیگری نظیر دمیدن هوا به دست می­آیند و نسبت به انواع دیگر قیر، کاربردهای بیشتر و مصرف بالاتری را دارا هستند.
در تمام دنیا بیش از 7 نوع قیر تولید می‌شود که بسته به نوع آب و هوا و شرایط منطقه مورد استفاده قرار می‌گیرد ولی در کشور ما پس از انقلاب تولیدات قیر به دلیل هزینه بالا به دو نوع محدود شد. در حال حاضر قیر 100/85 با نفوذپذیری بالا و 70/60 با نفوذپذیری کمتر تولید می‌شود. طبق این دسته‌بندی در مناطق سردسیر قیر 100/85 و مناطق گرمسیر قیر 70/60 به کار می‌رود.»
 

زغال شوندگى (coalification)،دگرسانى  اجزا گياهى براى تشکيل تورب (peat)و د رادامه تغيير تورب به ذغالهاى ليگنيت ،ساب بيتومين ،بيتومين ، نيمه آنتراسيت ، آنتراسيت و متا آنتراسيت را مى گويند . درجه تغيير و يا ذغال سنگى بنام رده ذغال (coal)(rank)معروف است و اولين موضوع مورد علاقه زمين شناسان زغالسنگ مى باشد . تعيين اوليه رده نهشته زغالسنگى  پتانسيل آينده آن نهشته را مشخص مى کند . براى توجه به رده زغالسنگ خلاصه اى بويژه از شرايطى که هريک از رده هاى ذغالسنگى تشکيل مى گردند، آورده مى شود(از 1992،Thomas

فرايند زغالى شدن ضرورتا"يک فاز بيوشيميائى اوليه است که بوسيله فازهاى ژئوشيميائى و دگرگونى بعدى دنبال مى شود .فاز

سه نوع سوخت فسیلی اصلی وجود دارد که عبارتند از: ذغال سنگ ، نفت و گاز طبیعی . هر سه نوع سوخت فوق صدها میلیون سال پیش و قبل از عصر دایناسورها تشکیل شده اند. از این روی نام آنها را سوختهای فسیلی گذاشته اند. سن تشکیل آنها را دورة کربونیفر نام نهاده اند. این دوره بخشی از دوران پالئوزوئیک است . دورة کربونیفر نام خود را از کربن ، که عنصر اصلی ذغال سنگ و سایر سوختهای فسیلی می باشد گرفته است ذغالسنگ ماده ای سخت و سیاهرنگ است. ذغالسنگ از کربن ، ئیدروژن ، اکسیژن ، نیتروژن و مقادیر متغیری سولفور تشکیل شده است. سه نوع اصلی ذغالسنگ عبارتند از : آنتراسیت (ذغالسنگ خشک خالص) ، بیتومین (قیر) و لیگنیت (ذغال قهوه ای رنگ).

.گالری تصاویر نی ئپس(Joysef Niepce)

تقدیر چنین بود كه تاریخ ، نام یك چاپخانه دار فرانسوی به نام ژوزف نیسفورنی ئپس (Niepce) را به عنوان ثبت كننده اولین عكس پایدار دنیا در قلب خود حك كند. البته " نی ئپس " نیز همانند " وج وود " هرگز نتوانست عكس هایی را كه بر روی كاغذهای آغشته به كلرور نقره تشكیل می داد را ثابت و پایدار كند . لذا در پی این سرخوردگی روش فوق را رها كرد و به كمك برادرش و به اقتضای شغلش آزمایش هایی را با ماده ای به نام قیر طبیعی (مومیا) شروع كرد. خاصیت اصلی این ماده تا جایی  كه به كار این دو برادر مربوط می شد عبارت از این بود  كه هر مقدار از آن اگر در معرض نور خورشید قرار می گرفت، سفید و سخت می شد و هر قسمت از آن كه از نور ، محفوظ می ماند همچنان نرم باقی می ماند و قابل حل و شستشو بود.

طی آزمایش های جدید، نی ئپس یك نقش قلمكار را با روغن چرب كرد تا كاملاً شفاف شود و نور بتواند از قسمت های سفید آن عبور كند. سپس طرح مزبور را روی یك صفحه فلزی كه سطح آن را یك لایه قیر طبیعی پوشانده بود گذاشت و این مجموعه را به مدت سه ساعت در معرض نور خورشید قرار داد. در نتیجه قسمت هایی از قیر كه نور دیده بود سخت شد و نقش اصلی كه سیاه بود مانع از عبور نور شد و طبعا قیر زیر آن نیز نرم باقی ماند كه او آنها را شست و صفحه را تمیز كرد. حاصل كار صفحه ای بود كه نقش اصلی به صورت فرو رفته در آن حك شده بود. در واقع نی ئپس در پی تلاش خود برای

Emulzer CSP
Plus

 


 

محصول مورد نظر متشکل از بیتومن و حلال مخصوص به خود بوده ، دارای ساختاری بسیار ساده می باشد و به صورت مایع است . بعد از تبخیر شدن حلال از ساختار آن یک لایه ضد آب با قدرت چسبندگی فوق العاده و قدرت الاستیکی عالی برروی سطوح مورد استفاده ، پدیدار می گردد .

هنگام ذخیره سازی امولسیون قیری به نکات زیر بایستی توجه گردد:

    بر حسب مورد مصرف امولسیون قیری در دمای 10 تا 55 درجه سانتیگراد ذخیره شود.
    برای گرم کردن مخازن ذخیره از لوله های مارپیچی حاوی آب یا روغن داغ استفاده می شود. دما در سطح لوله های مارپیچ نباید بیش از 85 درجه سانتیگراد باشد.
    گروه های خاص امولسیون قیری باید در دمای مشخص ذخیره شوند. دمای ذخیره سازی امولسیون قیری که برای قیر پاشی به کار می رود، بیش از دمای ذخیره سازی برای امولسیون های قیری مصرفی در مخلوط با مصالح سنگی است. به عنوان مثال امولسیون قیری مورد مصرف در قیر پاشی از گروه تندشکن  با کند روانی زیاد در دمای 20 تا 70 درجه سانتیگراد ذخیره می شود. از طرف دیگر این امولسیون های قیری در همین محدوده دمایی مورد استفاده قرار میگیرند. امولسیون های قیری با کند روانی کم

يونولاسيك يك مايع خميري سياه رنگ و آماده مصرف مي باشد كه از تركيب چند رزين الاستيك مصنوعي ،قير مخصوص همراه با فيلر كوارتز ساخته شده است. فيلم خشك يونولاستيك داراي انعطاف بسيار زياد و چسبندگي فوق العاده به كليه سطوح بوده و را كاملا ضد آب مي كند.
نقاط قابل استفده:
يونلاستيك جهت محافظت و آب بندي سقف هاي بتني ،ديوار ،كف ،فونداسيون ،تراس ،بالكن ،سرويس،حمام ،استخر،باغچه هاي سقف .

ادامه مطلب کلیک کنید

يل كت : به نوعي آسفالت حفاظتي با ضخامت كم اطلاق مي گردد كه به منظور بهبود راه آسفالته(اعم از آسفالت گرم يا آسفالت سطحي يا انواع ديگر آسفالت) و نيز غير قابل نفوذ نمودن آن در مقابل نزولات جوي نظير برف و باران و غيره بكار برده مي شود. سيككت شامل پخش يك لايه قير مخلوط با امولسيون قير توأم با مصالح و با بدون پخش مصالح باشد.

پريمكت : اندود نفوذي به منظور آماده نمودن سطح راه شني جهت بخش قشر آسفالت انجام مي گردد قير پريمكت كه در سطح راه شني پخش مي گردد در داخل خلل و فرج آن نفوذ نموده و علاوه بر تحكيم سطح راه شني سبب تسهيل چسبندگي قشر آسفالت به بدنه راه مي گردد.

تك كت: پخش يك لايه بسيار نازك امولسيون قير روي سطح آسفالتي يا بتني به منظور آغشته نمودن سطوح مزبور و ايجاد و چسبندگي با قشرآسفالتي كه متعاقباً روي آن پخش مي شود اندود سطحي و يا تك كت ناميده مي شوند.

لكه گيري : هر گاه در راهها بر اثر فشار ترافيكي و خرابي جسم راه آسفالت سطح راه خراب شده وبا به شكل موزائيكي درآمده باشد بوسله دستگاه كاتر

معمولا" نوع قیر مصرفی را کارفرما و یا پیمانکار تعیین میکند ولی اکثرا" موارد استفاده انواع قیر مصرفی طبق جدول زیر میباشد.

مشخصات فنی کارخانه آسفالت تمام اتوماتیک به ظرفیت 120 تن در ساعت با دمای C 160با 3% رطوبت اولیه مصالح با قابلیت تبدیل به نیمه اتوماتیک و دستی

1.    سیلوی مصالح سرد ( فیدرها )

به هنگام جابجایی امولسیون های قیری از مخزنی به مخزن دیگر باید نکات زیر رعایت گردد:

    هنگام گرم کردن، امولسیون قیری را به آرامی هم بزنید تا موجب حذف یا کاهش ایجاد پیوسته قیری گردد.
    در زمستان از یخ زدن پمپ ها، شیرها و لوله ها جلوگیری شود. محتویات پمپ را خالی نموده یا آنها را با ضد یخ مطابق با توصیه کارخانه سازنده پر کنید.
    هنگامی که از لوله ها استفاده نمی شود با باز کردن دو راهی ها و دمیدن، آنها را تخلیه نمایید.
    از پمپهای با فاصله جدار داخلی مناسب برای جابجایی امولسیون های قیری استفاده گردد. نداشتن فاصله جدار داخلی مناسب باعث چسبیدن و گرفتگی پمپ ها می شود.
    به منظور رفع گرفتگی پمپ، دیواره محافظ یا لوله های جدار پمپ به ملایمت گرم شود.
    برای راه اندازی آسان پمپ، آن را تا حدود 65 درجه سانتیگراد گرم نمایید.
    برای سهولت در راه اندازی مجدد پمپی که حتی برای مدت کوتاهی از سرویس خارج می شود، باید آن را با یک حلال نفتی پر کنید.

 آسفالت گرم مخلوطی از مصالح سنگی و قير خالص است که بر حسب نوع دانه‌بندی و قير مصرفی، در دمايی بين حداقل 105 الی حداکثر 163 درجه سانتيگراد در کارخانه آسفالت تهيه و در محدوده همين حرارت روی سطوح آماده ­ شده راه مانند بستر روسازی تقويت شده، زيراساس، اساس، پوششهای گوناگون آسفالتی سرد و گرم و رويه‌های بتنی پخش و کوبيده می‌شود.

  در گروه مخلوطهای آسفالت گرم، بتن آسفالتی ممتازترين، مقاوم‌ترين و بادوام‌ترين نوع آن است که از اختلاط مصالح سنگی مرغوب و شکسته با دانه‌بندی منظم و پيوسته و قير خالص، ضمن اعمال کنترل و نظارت دقيق در کليه مراحل توليد به دست می‌آيد. بتن آسفالتی در کليه قشرهای مختلف روسازی راه و در هرگونه شرايط جوی و ترافيکی، بدون هيچ محدوديتی قابل مصرف است در حالی که در شرايط مشابه، کاربرد ساير انواع آسفالتهای گرم با دانه‌بنديهاwww.arax-mines.com

 آماده سازی سطح راه

  قبل از حمل و پخش مخلوط آسفالتی گرم، سطح راه در طول کافی از هر نظر آماده و مهيا می ­ شود. اگر عمليات آسفالتی روی قشرهای تقويت ­ شده سنگی، زيراساس، اساس شکسته و يا رويه آسفالتی اجرا می‌شود، قبلاً هرگونه ناهمواری و پستی و بلندی اين سطوح مرمت مي­گردد. پس از آماده کردن سطح راهی که مخلوط آسفالتی بايد روی آن پخش شود، عمليات پخش با توجه به شرايط زير صورت می ­ گيرد.

پخش مخلوط آسفالتی

  مخلوط آسفالتی گرم با دستگاه خودکار و مکانيکی (فينيشر) پخش مي­شود. فينيشر مي­تواند مخلوط آسفالتی را به طور يکنواخت در عرض و ضخامت و شيب مندرج در نقشه‌های اجرايی پخش نمايد. فينيشرهای مجاز مجهز به کوبنده‌های ارتعاشی هستند و می ­ توانند آسفالت را در قشرها ی ی به ضخامت ­ های مختلف و در عرضی که کارخانه سازنده دستگاه تعيين کرده است، پخش کنند. تغييرات عرضی دستگاه بايد با ضمايمی صورت گيرد که قادر باشد حداقل تا 15

بیتومینه

زغال سنگهای بیتومینه از تجزیه جلبلک ها و مواد آلی جانوری میکروسکوپی تشکیل شده اند که دارای حدود 80 – 85 درصد کربن و حدود 5 درصد اکسیژن و هیدروژن هستند. این زغال سنگها معمولأ دارای بافت متراکم، سخت و نواری اند و شامل تناوبی از لایه های براق و مات هستند. زغال سنگ های بیتومینه از نظر مواد فرار به دو گروه تقسیم می شوند. گروه اول دارای 30 – 45 درصد مواد فرار است و بیشتر به عنوان سوخت در نیروگاه ها بکار میرود. گروه دوم دارای مواد فرار کمتری حدود 30 – 20 درصد هستند و بیشتر جهت تهیه کُک کاربرد دارند. زغال سنگ بیتومینه به هنگام

1 - packaged according to customer requirements and can be supplied with customers logo and specifications.
2 - Standard packaging for export in bags of 25 kg is laminate.
3 - Jumbo packed in 1000 kg.
Quality:
1 - analysis of the Appendix
2 - Analysis accordance with ASTM D482; ASTM D2042; ASTM D3142; ASTM D3174
3 - Sampling and analysis of inspection by SGS, the door will be mine or Bandar Imam or Bandar Abbas.
Sales:
1 - if gob
2 - to 35-mesh powder on
3 - Grading customer request
Delivery:
1 - Door Mine (depot Gilangharb) or Imam or Bandar Abbas
2 - to a powder mill delivery (Gilangharb) or Imam or Bandar Abbas
Loading and rental costs will be borne by the customer.

بسته بندي

1-بسته بندي ها مطابق با شرايط مشتري و با آرم و مشخصات خريدار قابل عرضه مي باشد.
2-بسته بندي هاي استاندارد براي صادرات كيسه هاي 25 كيلوگرم لمينيت شده مي باشد.
3-بسته بندي ديگر در جامبوبگ هاي 1000 كيلوگرمي مي باشد.
كيفيت :
1-مطابق آناليز پيوست
2-آناليزها مطابق استاندارد ASTM D482; ASTM D2042; ASTM D3142; ASTM D3174
3-نمونه برداري و آناليز توسط شركت بازرسي SGS ، درب معدن يا بندر امام يا بندرعباس انجام خواهد شد.
فروش :
1- به صورت كلوخه
2- به صورت پودر زير مش 35
3- دانه بندي بنا به درخواست مشتري
تحويل :
1- درب معدن(دپو گيلانغرب) يا بندر امام يا بندرعباس
2- به صورت پودر تحويل درب كارخانه (گيلانغرب)يا بندرامام يا بندرعباس
هزينه هاي بارگيري و كرايه بر عهده مشتري خواهد بود

- فرآیند ناپیوسته (Batch Process)
در فرآیند ناپیوسته ، برج هوادهی با حجم معین از خوراک پر شده و پس از دمیدن هوا با شرایط از پیش تعیین شده( دمای واکنش، زمان، مقدار خوراک) و رسیدن محصول به مشخصات مورد نظر، برج تخلیه گردیده و محصول در مخازن مورد نظر وارد می گردد.
اجزای اصلی واحد هوادهی ناپیوسته عبارتند از:
کوره پیش گرم کن(Pre Heater)
دمنده هوا یا کمپرسور(Blower or Compressor)
برج هوادهی(Oxidizer Tower)
سیستمی برای جمع آوری و سوزاندن بخارات

 

۲- فرآیند پیوسته (Continues Process)
در فرآیند پیوسته ، خوراک با دبی معین و قابل کنترل و دمای از پیش تعیین شده به صورت پیوسته وارد برج هوادهی شده و پس از انجام عملیات هوادهی در شرایط ثابت عملیاتی، به صورت پیوسته از برج هوادهی خارج می

-رده بندی بر حسب درجه نفوذ
قیرهای رده pen در پالایشگاه از برج تقطیرمستقیما بدست می آیند و برای نامگذاری از درجه نفوذ آنها استفاده می شود؛مثلا قیر 70/60 (درجه نفوذ بین 60 تا70). برخی از این نوع قیر ها که درجه نفوذ بیشتری دارند( 60 تا 300 ) از تقطیر نفت خام بدست آمده که نرمتر اند و برخی دیگر با هوا دادن به قیر های با درجه نفوذ کمتر( 10 تا 60 ) ، عمل می آیند.
برخی ازانواع قیرکه مستقیما از تقطیر نفت خام تولید می شوند: 70/60 ، 200/180 ،150/130 ،100/85 و.....
با هوا دادن به برخی از قیر های فوق انواع دیگری از قیرها ازقبیل: 30/20 ، 40/30 ، 50/40 و... بدست می آید.
2-رده بندی قیرهای اکسیده شده یا دمیده ( R Grade )
هنگامی که قیر های نرم با مواد روغنی سنگین اکسیده می شوند، این نوع قیر بدست می آید و با فرآیند هوادهی برای مصارف راه سازی یا عایق و پوشش بام به رده ی قیر های pen یا جامد رده R تبدیل می شوند.
 

گیلسونایت بیتومین قیر طبیعی زرگوش 09181348149

 مکانیزم عمومی تولید کف قیر، تزریق آب سرد به درون جریان قیر داغ است که نتیجه آن انبساط سریع قیر و تولید کف می باشد. سیستم های نوین تولید کف قیر از یک محفظه انبساط تشکیل شده اند که در آن مقدار کمی آب ( 2 تا 3 درصد وزن قیر ) تحت فشار به صورت پودر و شبیه مه به جریان باریکی از قیر داغ افزوده می شود. لحظه ای که ذرات آب سرد (با دمای محیط) با قیر داغ ( 160 تا 180 درجه سانتیگراد ) تماس پیدا میکند ، سلسله حوادث زیر به وقوع می پیوندد .این عمل باعث پدید آمدن ذرات بسیار ریز حباب های قیر بر اثر تماس آب با قیر داغ و تبدیل آن به بخار آب می گردد که در

 افزایش عمومی در میزان حمل و نقل، بار بیشتر بر روی محور، و فشار بیشتر تایر بر روی جاده، تقاضا برای آسفالت‌های قوی‌تر وبادوام‌تر را افزایش می‌دهد.

 

در سال 1870 یک شیمیدان بلژیکی با نام دسمت(Desmedt) اولین سنگفرش آسفالت واقعی را، که مخلوطی از ماسه بود، در برابر تالار شهر در نیویورک ایجاد نمود.


طراحی دسمدت در بزرگراهی در فرانسه در سال 1852 مورد الگوبرداری قرار گرفت. سپس دسمدت خیابان پنسیلوانیا در واشینگتن را آسفالت کرد که سطح این پرژه

کيفيت زغال در اصل همان خواص فيزيکى و شيمايئى هستند که پتانسيل کاربدى زغال را تعيين مى کنند . زمين شناسان زغالسنگ نياز به اين دارند  که خواص فيزيکى و شيميائى زغال را در ک نمايند ، بويژه  خواصى که تعيين مى کنند که آيا زغال سنگ را مى توان  بنحو اقتصادى استفاده نمود يا خير . زغال سنگها بايد داراى کيفيت ويژه اى براى کاربردهاى مشخص باشند. هنگامى که اين خواص را داشته باشدمى توانند مورد معدنکارى قرار گرفته و بعنوان يک محصول خالص فروخته شوند و يا اگر لازم

فرايندهاى ذغالى شدن بصورت مقدماتى بوسيله افزايش درجه حرارت درطى زمان کنترل مى شود.

1-        تغييرات درجه حرارت : تغييرات درجه حرارت ممکن است به دو روش صورت پذيرد.

a)       د راثر کنتاکت مستقيم زغالسنگ با مواد آذرين (يا بصورت نفوذ هاى کوچک و يابصورت توده هاى بسيار بزرگى که د رعمق جايگير شده اند.) د راين حالت ذغالسنگ مواذ فرار ،اکسيژن ،متان وآب از دست داده و سنگهاى اطراف آن شواهدى از دگرگونى مجاورتى را نشان خواهند داد . براى مثال توسعه محلى ذغالسنگها ى با رده بالا
 

Because conventional light oil can typically be produced at a high rate and a low cost, it has been used before other types of oil. Thus, conventional oil accounts for a declining share of the Earth's remaining oil endowment. In addition to assessing conventional oil resources, scientists of the U.S. Geological Survey's Energy Resources Program collect data on the abundant energy resources available as heavy oil (including extra-heavy oil) and natural bitumen; see definitions in sidebar. The data in this Fact Sheet are compiled from commercial databases (NRG Associates, I.H.S. Petroconsultants), unpublished government data, and the published literature.

Natural bitumen (often called tar sands or oil sands) and heavy oil differ from light oils by their high viscosity (resistance to flow) at reservoir temperatures, high density (low API gravity), and significant contents of nitrogen, oxygen, and sulfur compounds and heavy-metal contaminants. They resemble the residuum from the refining of light oil. Most heavy oil is found at the margins of geologic basins and is thought to be the